Normal şartlarda, lastik sistemi (lastik veya tekerlek göbeği) değiştirildiği veya onarıldığı sürece dinamik balans yapılmalıdır ve bazı bireysel araçlar uzun kullanım süresi nedeniyle "dinamik balans ağırlığının" düşmesine de neden olur. Lastiğin karşı ağırlık dengesi dengesizdir. Bu durumda dinamik balans gerekir. Dinamik balans, tekerlek konfigürasyonunun dengesini düzelterek, farklı konumlara farklı karşı ağırlıklar ekleyerek, aracın lastiklerinin eş merkezli hareket etmesini sağlayarak, aracı yüksek hızda sürüş için daha kararlı ve güvenli hale getirerek elde edilir. Dinamik balans, lastik "hareket ettirildiği" sürece yapılmalıdır.