Normal şartlarda, lastik sistemi (lastik veya tekerlek göbeği) değiştirildiği veya onarıldığı sürece dinamik balans yapılması gerekir ve bazı bireysel araçlar da uzun kullanım süresi nedeniyle "dinamik denge ağırlığının" düşmesine neden olur. . Lastiğin karşı ağırlık dengesi bozuk. Bu durumda dinamik dengelemeye ihtiyaç duyulur. Dinamik denge, tekerlek konfigürasyonunun dengesi düzeltilerek, farklı konumlara farklı karşı ağırlıklar eklenerek elde edilir, böylece otomobilin lastikleri eşmerkezli hareket halinde olur ve otomobilin yüksek hızda sürüşü daha stabil ve güvenli hale getirir. Lastik "hareket ettirildiği" sürece dinamik dengenin yapılması gerekir.