Kamyon ve Otobüs için Lastik Valflerinde Yeni Gelen Tubeless Metal Kelepçe
Çözümlerimiz insanlar tarafından geniş çapta tanınmakta ve güvenilmektedir ve Kamyon ve Otobüs Lastik Valflerinde Yeni Geliş İç İçi Boş Metal Kelepçe için sürekli olarak değişen ekonomik ve sosyal talepleri karşılayabilir. Gezegenin her yerinden tüketicileri, şirket derneklerini ve dostlarımızı bizimle konuşmak için sıcak bir şekilde karşılıyoruz. ve karşılıklı yararlar için işbirliği bulun.
Çözümlerimiz insanlar tarafından geniş çapta tanınmakta ve güvenilmektedir ve sürekli olarak değişen ekonomik ve sosyal talepleri karşılayabilir.Çin Binek Araç Valfı ve Geçmeli İç İçsiz Lastik ValfleriMüşterilerin hem yurt içinde hem de yurt dışında artan ihtiyaçlarını karşılamak için, "Kalite, Yaratıcılık, Verimlilik ve Kredi" kurumsal ruhunu ileriye taşımaya devam edeceğiz ve mevcut trendin zirvesine çıkıp modaya öncülük etmeye çalışacağız.Şirketimizi ziyaret etmenizi ve işbirliği yapmanızı memnuniyetle karşılıyoruz.
Ürün Detayları
Bu TR570 Serisi düz veya bükülmüş kelepçeli valfler, hem sökülebilir hem de sökülemez jantlara uyan metal valflerdir.TR570 serisi valf gövdeleri kamyon ve otobüslerde kullanılan en popüler valf gövdelerinden biridir.Talebiniz doğrultusunda hem pirinç valf gövdeleri hem de alüminyum valf gövdeleri mevcuttur.
| Ф16/.625″ Jant Delikleri İçin | |||||||
| TRNO. | ETRTO NO. | Eff.uzunluğu | Parçalar | ||||
| Çekirdek | Gromet | Yıkayıcı | Ceviz | Kap | |||
| TR500 | V3.21.3 | Ф19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR501 | V3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR502 | 64MS15.7 | Ф19×64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570 | V3.21.4 | Ф19×84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571 | V3.21.5 | Ф19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572 | V3.21.6 | Ф19×100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573 | V3.21.7 | Ф19×115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574 | V3.21.8 | Ф19×131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR575 | V3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570C | V3.21.9 | Ф19×84/90°veya 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571C | V3.21.10 | Ф19×90/90°veya 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572C | V3.21.11 | Ф19×100/90%veya 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573C | V3.21.12 | Ф19×115/90%veya 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574C |
| Ф19×131/90°veya 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570P |
| Ф22×18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
Çözümlerimiz insanlar tarafından geniş çapta tanınmakta ve güvenilmektedir ve Kamyon ve Otobüs Lastik Valflerinde Yeni Gelen Borusuz Metal Kelepçe (TR500 TR573 serisi) için sürekli olarak değişen ekonomik ve sosyal talepleri karşılayabilir. Dünyanın her yerinden tüketicileri, şirket derneklerini ve dostlarımızı sıcak bir şekilde karşılıyoruz. gezegenin bizimle konuşması ve karşılıklı yararlar için işbirliği bulması gerekiyor.
Yeni varışÇin Binek Araç Valfı ve Geçmeli İç İçsiz Lastik ValfleriMüşterilerin hem yurt içinde hem de yurt dışında artan ihtiyaçlarını karşılamak için, "Kalite, Yaratıcılık, Verimlilik ve Kredi" kurumsal ruhunu ileriye taşımaya devam edeceğiz ve mevcut trendin zirvesine çıkıp modaya öncülük etmeye çalışacağız.Şirketimizi ziyaret etmenizi ve işbirliği yapmanızı memnuniyetle karşılıyoruz.
