Çinli üretici olarak Pearldrill Yeni Ürün İçi Boş Maden Çarkı Çifti Dökme Çelik Maden Çarkı (Kömür Madeni Rayı için) için hem maliyet rekabetçiliğimizi hem de yüksek kalite avantajımızı aynı anda kolayca garanti edebildiğimiz takdirde başarılı olamayacağımızı biliyoruz. Mümkünse, ihtiyaçlarınızı, istediğiniz model/ürün ve miktar da dahil olmak üzere ayrıntılı bir liste ile bize iletin. Ardından size en iyi fiyatlarımızı göndereceğiz.
Rekabetçi maliyetlerimizi ve yüksek kalite avantajlarımızı aynı anda kolayca garanti edebildiğimiz takdirde başarılı olabileceğimizi biliyoruz.Çin Çarkı ve Madencilik Konveyör ÇarkıTüm avantajlarımızı birleştirerek endüstriyel yapımızı ve ürün performansımızı sürekli olarak yeniliyor, geliştiriyor ve optimize ediyoruz. Buna her zaman inanacağız ve bunun için çalışacağız. Yeşil ışığı birlikte desteklemek için bize katılmaya davetlisiniz, birlikte daha iyi bir gelecek yaratacağız!

Özellik

● Sağlam çelik yapı
● Mükemmel korozyon direnci
● E-kaplama astarına siyah toz boya uygulayın.
● Yüksek kaliteli jantlar DOT spesifikasyonlarına uygundur.

Ürün Özellikleri

Doğru Yedek Jant Seçin

Yeni bir jantın orijinal jantın yerine geçmeye uygun olup olmadığını belirlemek esas olarak jant genişliği, ofset, merkez delik boyutu ve delik mesafesi olmak üzere dört parametreye bağlıdır.

Doğru Yedek Jant Seçin

Yeni bir jantın orijinal jantın yerine geçmeye uygun olup olmadığını belirlemek esas olarak jant genişliği, ofset, merkez delik boyutu ve delik mesafesi olmak üzere dört parametreye bağlıdır.

Tekerlek genişliği (J değeri): lastik genişliği buna göre belirlenir.
Jant genişliği (J değeri), jantın her iki tarafındaki flanşlar arasındaki mesafeyi ifade eder. Yeni jantlardaki "6,5" ifadesi 6,5 inç anlamına gelir.

2. Jant Ofseti (ET): Jantın araç gövdesine sürtüp sürtmediğini belirleyen faktör budur.
Jant ofseti (ET) birimi mm'dir ve jantın merkez çizgisinden montaj yüzeyine olan mesafeyi ifade eder. ET, Almanca "EinpressTiefe" kelimesinden gelir ve kelime anlamı "basma derinliği"dir. Ofset ne kadar küçükse, arka tekerlek göbeği aracın dışına o kadar fazla sapar. Yeni tekerlek göbeğinin ofseti orijinal tekerlek göbeğinden daha büyükse veya genişliği çok fazlaysa, araç süspansiyon sisteminde sürtünme olabilir. Bu durumda, sorunu çözmek için sadece göbek ofsetini azaltmak amacıyla contalar takmamız yeterlidir.

3. Jantın orta deliği: Jantın sağlam bir şekilde takılıp takılmadığını belirler.
Bu daha kolay anlaşılır, tekerlek jantının ortasındaki yuvarlak deliktir. Yeni bir tekerlek göbeği seçerken de bu değere dikkat etmeliyiz: Bu değerden daha büyük bir tekerlek göbeği için, araç rulman mili başlığına sağlam bir şekilde monte edilebilmesi için bir Göbek Merkezleme Halkası eklenmelidir, aksi takdirde yön titreyecektir.

4. Göbek deliği mesafesi (PCD): Montajın mümkün olup olmadığı bu mesafeye bağlıdır.
Volkswagen Golf 6'yı örnek alalım. Delik aralığı 5×112-5, göbeğin 5 tekerlek somunu ile sabitlendiği anlamına gelir; 112, 5 vidanın merkez noktalarının birleşerek bir daire oluşturduğu ve dairenin çapının 112 mm olduğu anlamına gelir. Çinli üretici olarak Pearldrill Yeni Ürün İçi Boş Maden Tekerlek Çifti için aynı anda maliyet rekabetçiliğimizi ve yüksek kalite avantajımızı kolayca garanti edebildiğimiz takdirde başarılı olabileceğimizi biliyoruz.
Kömür madeni rayları için dökme çelik maden tekerleği. Mümkünse, istediğiniz model/ürün ve miktar da dahil olmak üzere ihtiyaçlarınızı detaylı bir liste ile bize iletin. Ardından size en uygun fiyatları göndereceğiz.
Çinli ÜreticiÇin Çarkı ve Madencilik Konveyör ÇarkıTüm avantajlarımızı birleştirerek endüstriyel yapımızı ve ürün performansımızı sürekli olarak yeniliyor, geliştiriyor ve optimize ediyoruz. Buna her zaman inanacağız ve bunun için çalışacağız. Yeşil ışığı birlikte desteklemek için bize katılmaya davetlisiniz, birlikte daha iyi bir gelecek yaratacağız!