Ebedi hedeflerimiz, "piyasaya saygı, müşteriye saygı, bilime saygı" anlayışı ve "kalite temel, inanç ilk sırada, yönetim ileri düzeyde" teorisidir. Amacımız, tarım makineleri, şamandıralar, ormancılık, hasat, römorklar için çelik jantlarda iyi bir kullanıcı itibarı sağlamaktır. Müşterilerimizin hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olmayı amaçlıyoruz. Bu kazan-kazan durumuna ulaşmak için büyük çaba sarf ediyoruz ve sizleri de aramıza katılmaya içtenlikle davet ediyoruz.
Bizim ebedi arayışlarımız, "piyasaya saygı duy, geleneğe saygı duy, bilime saygı duy" anlayışı ve "kalite temeldir, inanç en önceliklidir ve yönetim ileri düzeydir" teorisidir.Çin Tarım Taşımacılığı ve SanayiKüresel pazardaki yoğun rekabet karşısında, küresel tanınırlık ve sürdürülebilir kalkınma elde etme amacıyla marka oluşturma stratejimizi hayata geçirdik ve "insan odaklı ve sadık hizmet" anlayışımızı güncelledik.

Özellik

● Sağlam çelik yapı
● Mükemmel korozyon direnci
● E-kaplama astarına siyah toz boya uygulayın.
● Yüksek kaliteli jantlar DOT spesifikasyonlarına uygundur.

Ürün Özellikleri

Doğru Yedek Jant Seçin

Yeni bir jantın orijinal jantın yerine geçmeye uygun olup olmadığını belirlemek esas olarak jant genişliği, ofset, merkez delik boyutu ve delik mesafesi olmak üzere dört parametreye bağlıdır.

Doğru Yedek Jant Seçin

Yeni bir jantın orijinal jantın yerine geçmeye uygun olup olmadığını belirlemek esas olarak jant genişliği, ofset, merkez delik boyutu ve delik mesafesi olmak üzere dört parametreye bağlıdır.

Tekerlek genişliği (J değeri): lastik genişliği buna göre belirlenir.
Jant genişliği (J değeri), jantın her iki tarafındaki flanşlar arasındaki mesafeyi ifade eder. Yeni jantlardaki "6,5" ifadesi 6,5 inç anlamına gelir.

2. Jant Ofseti (ET): Jantın araç gövdesine sürtüp sürtmediğini belirleyen faktör budur.
Jant ofseti (ET) birimi mm'dir ve jantın merkez çizgisinden montaj yüzeyine olan mesafeyi ifade eder. ET, Almanca "EinpressTiefe" kelimesinden gelir ve kelime anlamı "basma derinliği"dir. Ofset ne kadar küçükse, arka tekerlek göbeği aracın dışına o kadar fazla sapar. Yeni tekerlek göbeğinin ofseti orijinal tekerlek göbeğinden daha büyükse veya genişliği çok fazlaysa, araç süspansiyon sisteminde sürtünme olabilir. Bu durumda, sorunu çözmek için sadece göbek ofsetini azaltmak amacıyla contalar takmamız yeterlidir.

3. Jantın orta deliği: Jantın sağlam bir şekilde takılıp takılmadığını belirler.
Bu daha kolay anlaşılır, tekerlek jantının ortasındaki yuvarlak deliktir. Yeni bir tekerlek göbeği seçerken de bu değere dikkat etmeliyiz: Bu değerden daha büyük bir tekerlek göbeği için, araç rulman mili başlığına sağlam bir şekilde monte edilebilmesi için bir Göbek Merkezleme Halkası eklenmelidir, aksi takdirde yön titreyecektir.

4. Göbek deliği mesafesi (PCD): Montajın mümkün olup olmadığı bu mesafeye bağlıdır.
Volkswagen Golf 6'yı örnek alalım. Delik aralığı 5×112-5, göbeğin 5 tekerlek somunu ile sabitlendiği anlamına gelir; 112, 5 vidanın merkez noktalarının birleşerek bir daire oluşturduğu ve dairenin çapının 112 mm olduğu anlamına gelir. Tarım makineleri, şamandıralar, ormancılık, hasat, römorklar için çelik jantlarda iyi bir kullanıcı itibarı için "piyasaya, müşteriye, bilime saygı" anlayışı ve "kalite temel, inanç ilk ve yönetim ileridir" teorisiyle ebedi hedeflerimiz, müşterilerimizin hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olmaktır. Bu kazan-kazan durumuna ulaşmak için büyük çaba sarf ediyoruz ve sizi de aramıza katılmaya içtenlikle davet ediyoruz.
İyi Kullanıcı İtibarıÇin Tarım Taşımacılığı ve SanayiKüresel pazardaki yoğun rekabet karşısında, küresel tanınırlık ve sürdürülebilir kalkınma elde etme amacıyla marka oluşturma stratejimizi hayata geçirdik ve "insan odaklı ve sadık hizmet" anlayışımızı güncelledik.