Genel olarak, bir aracın dinamik dengesinin, aşağıdaki unsurlar arasındaki denge olduğu kabul edilir:tekerleklerAraç çalışır durumdayken. Genellikle denge bloğunun eklenmesi gerektiği söylenir.
Bileşimi ve nedenleri:
Bir otomobilin tekerlekleri, lastikler ve jantların tamamından oluşur.
Ancak, üretim nedenlerinden dolayı, kütlenin parçalarının genel dağılımı çok homojen olmayabilir. Aracın tekerleği yüksek hızda döndüğünde, dinamik bir dengesizlik durumu oluşarak, hareket halindeki araçta tekerlek titremesine ve direksiyon simidinde titreşime neden olur.
Bu olayı önlemek veya meydana gelmiş olan olayı ortadan kaldırmak için, tekerleğin dinamik durumda ağırlık artırma yöntemiyle düzeltilmesi ve böylece tekerleğin çeşitli kenar parçalarının dengesinin sağlanması gerekir. Bu düzeltme işlemine dinamik denge denir. Genellikle buna ağırlık eklemek denir.tekerlek ağırlığıKurşun alaşımından yapılmıştır ve gram birimiyle ifade edilir; 5 gram, 10 gram, 15 gram gibi farklı ağırlıklarda üretilir. Kütlesinin küçük olduğunu düşünmeyin; tekerlek yüksek hızda döndüğünde büyük bir merkezkaç kuvveti oluşturur. Denge bloğunda, tekerleğin kenarına takılabilen çelik bir kanca bulunur.
Gereklilik:
1. Tekerlek göbeği ve fren tamburu (disk) işlenirken, aks merkezi konumlandırması doğru yapılmaz, işleme hatası büyüktür, işlenmemiş yüzeyin döküm hatası büyüktür, ısıl işlem deformasyonu, kullanım sırasında deformasyon veya düzensiz aşınma meydana gelir.
2. Kalitesibijon cıvatalarıEşit değil, göbek kalite dağılımı düzgün değil veya radyal daire salınımı, uç daire salınımı çok büyük.
3. Lastik kalitesinin düzensiz dağılımı, boyut veya şekil hatasının çok büyük olması, deformasyon veya düzensiz aşınma, lastik veya lastik kaplaması, lastik tamiri.
4. İkiz lastiğin şişirme nozulu 180 derece açıyla ayrılmamış ve tek lastiğin şişirme nozulu da dengesizlik işaretinden 180 derece açıyla ayrılmamıştır.
5. Tekerlek göbeği, fren tamburu, lastik cıvatası, jant, iç lastik, astar, lastik vb. parçalar sökülüp tekrar bir lastik haline getirildiğinde, biriken dengesiz kütle veya şekil sapması çok büyük olur ve orijinal dengeyi bozar.
Yayın tarihi: 01.11.2022
