1. Kısa Tanıtım
Denge bloğu, kiriş pompalama ünitesinin önemli bir parçasıdır, işlevi pompalama ünitesini dengelemektir. Yukarı ve aşağı vuruşlar sırasında alternatif yükteki fark, çünkü eşek kafasıtekerlek tartımıPiston bölümüne etki eden sıvı kolonunun t'si ve sıvıdaki emme çubuğu kolonunun ağırlığı, ayrıca pompa ünitesinin yukarı stroku sırasında sürtünme, atalet, titreşim ve diğer yükler. Çok fazla enerji ödemek: Aşağı strok sırasında emme çubuğunun yerçekimi nedeniyle, eşek başı yalnızca aşağı doğru çekme kuvvetini taşır. Motorun enerji ödemesine gerek kalmaz, aynı zamanda motor üzerinde çalışır. Üst ve alt strokların yükü çok farklı olduğundan, motor çok Kolay yanabilir ve pompa ünitesinin düzgün çalışmamasına neden olur. Yukarıdaki sorunları çözmek için, ekipmanın normal şekilde çalışabilmesi için üst ve alt stroklar arasındaki yük farkını azaltmak için bir dengeleme cihazı kullanılmalıdır.
Thetekerlek ağırlığı"T" tipi cıvatalarla krank mili sabit bir şekilde bağlanır. Krank milinin dönmesiyle dairesel bir hareket meydana gelir. Bir ağırlıktekerlek ağırlığıkrank üzerinde 500-1500kg arasındadır. Kiriş pompalama ünitesinde, krank dengesi genellikle ağır makineler için kullanılır. Alt delik yükü nispeten büyüktür ve çeşitli alternatif yüklerin etkisi denge bloğunun gevşemesini kolaylaştırır. Denge bloğu gevşer ve kayarsa, pompalama kazalarına neden olur. Eğri bağlantı çubukları, yırtık kranklar ve pompalama üniteleri gibi kazalar sadece kuyu başı ekipmanına ciddi şekilde zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda kişisel güvenliği de tehlikeye atar. Bu nedenle, pompalama ünitesinin denge bloğunun gevşemesinin nedenlerini analiz etmek ve kazaların oluşumunu azaltmak ve pompalama ünitesi ekipmanının normal çalışmasını sağlamak için ilgili önlemleri almak büyük önem taşımaktadır.
2. Cıvata gevşekliğinin nedeni
"T" tipi gevşemenin başlıca nedenleribijon somunlarıYağ makinesi çalışırken aşağıdaki gibidir:
(1) Yetersiz ön yükleme veya Cesaret'te, çikolatanın sorunsuz bir şekilde ilerlemesi için, ancakbijon somunlarıönceden gerilmeleri gerekir. İplik sıkmada yaşanan zorluklar büyük ölçüde bastırılır. İplik üzerindeki öz güven testini aşmak için aktif olarak çaba gösterin. Rekabetin test edilmesini önlemek için agresif bir şekilde mücadele etmek söz konusu olduğunda çok fazla kaldıraç vardır. Cıvataları sıkmak kolay değildir, bu da denge ağırlığının kolayca gevşemesine neden olur.
(2) Çiftte kusurlar varcevizKilitleme yöntemi: Çift somun kilitleme, mevcut pratik uygulamalarda yaygın bir diş gevşeme önleme biçimidir. Uygun işleme, kararlılık ve güvenilirlik ile uygun sökme ve takma avantajlarına sahiptir. Petrokimya, işleme ve imalat endüstrilerinde yaygın olarak kullanılır, ancak yalnızca genel gevşeme gereksinimlerini karşılayabilir. , Etki, uzun süre tekrarlanan alternatif yükler altında ideal değildir, çünkü dişli konektörler arasındaki uyum bir boşluk uyumudur ve iç diş ve dış diş, ön sıkma işlemi sırasında kademeli olarak sıkıca oturur ve dış diş, sıkma yönünün tersine sürtünme kuvveti üreten, cıvatanın gevşemesini önleyen ve böylece bir sıkma rolü oynayan dışa doğru bir Eksenel kuvvet uygular. Bununla birlikte, cıvata ile somun arasındaki boşluk nedeniyle, ekipmanın çalışması sırasında yük sürekli olarak değişir, böylece iç ve dış dişler arasındaki ön sıkma kuvveti değişir ve dişli bağlantı biraz gevşek olur. Bu gevşeklik, cıvata düşene kadar zamanla birikmeye devam edecektir.
(3) Niteliksiz diş işleme kalitesi Diş açılmış parçaların işleme kalitesi, bağlantı çifti üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Ortak diş boşluğu eşit değildir. Diş boşluğu büyük olduğunda, uyum boşluğu artar, böylece diş ön sıkma kuvveti beklentiye ulaşamaz ve yeterli sürtünme oluşturmak zorlaşır. Alternatif yük altında diş gevşemesini hızlandırır; diş boşluğu küçük olduğunda, iç ve dış dişlerin temas alanı küçülür ve yükün etkisi altında, dişin bir kısmı tüm yükü taşır, diş mukavemetini azaltır ve diş bağlantısının arızalanmasını hızlandırır.
(4) Kurulum kalitesi gereksinimleri karşılamıyor. Kurulum sırasında temas yüzeyi düz ve temiz olmalı ve maksimum boşluk 0,04 mm'yi geçmemelidir. Aksi takdirde, tesviye için bir planya veya törpü kullanılmalıdır. Koşullar uygun değilse, tesviye etmek için ince bir demir sac kullanılabilir. İki temas yüzeyi arasında yağ kirliliği varsa, denge bloğunun cıvataları sıkıca sıkılmaz ve gevşemesi ve kayması kolay olur.
(5) Pompa ünitesi durduğunda ve fren yaptığında gövdenin titreşimi, kuyu içi basıncında ani değişiklik vb. gibi diğer faktörlerden etkilenerek denge bloğunun somununun gevşemesi kolaydır.
3. Önlem Tedbirleri
Dişli bağlantısının gevşemesini önlemek içintekerlek ağırlıklarıTasarım, imalat ve montajın üç yönü dikkate alınarak aşağıdaki önlemler alınmalıdır.
(1) Ön yükleme yöntemini iyileştirin Yani, dişli bağlantının gerekli ön sıkma kuvvetini karşıladığından emin olmak için sıkma cıvatalarına gereksinimlerini karşılayan bir sıkma torku uygulamak için bilimsel bir yöntem kullanılır. Bağlantı cıvatalarının ön sıkma torku gereksinimlerine göre, M42-M48 cıvatalarının izin verilen maksimum ön sıkma torku 312-416KGM'ye ulaşmalıdır. Saha deneyimine göre, anahtar hafifçe zıpladığında sorun yoktur.
(2) Gevşeme önleyici önlemler ekleyin Ekipmanın uzun vadede istikrarlı çalışmasını sağlamak için, uygun bir ön sıkma kuvveti uygulamak yeterli değildir ve cıvataların gevşemesini önlemek için belirli önlemler alınması gerekir. Yaygın gevşeme önleyici önlemler arasında aşağıdaki dört önlem yer alır:
a.Gevşemeyi önlemek için sürtünme. Bu yöntem, ön sıkma kuvvetini artırma mekanizmasına benzer. Bağlantı çifti, aksesuarlar eklenerek sürekli bir basınç oluşturur ve böylece diş çiftleri arasındaki sürtünme kuvvetini artırarak birbirlerini döndürmelerini önler. Yaygın yöntemler şunlardır: elastik rondelalar, çift somunlar, Kendiliğinden kilitlenen somunlar, vb. Bu gevşemeyi önleme yönteminin kullanımı ve sökülmesi kolaydır, ancak uzun süreli alternatif yükler altında gevşetilmesi kolaydır.
b.Mekanik gevşeme önleme. Dişli çiftler arasındaki bağıl dönüş, bir durdurucu eklenerek önlenir. Bölünmüş pimlerin, seri tellerin ve durdurma rondelalarının kullanımı gibi. Bu yöntem sökmeyi elverişsiz hale getirir ve durdurucu pimi kolayca hasar görür.
c.Gevşemeyi önlemek için perçinleme zımbası. Ön yüklemeden sonra kaynak, sıcak eritme ve diğer işlemler yapılır, bu da dişin yapısını bozar ve diş çiftinin kinematik çiftin özelliklerini kaybetmesine ve ayrılmaz bir bağlantı haline gelmesine neden olur. Bu yöntemin dezavantajı, yalnızca bir kez kullanılabilmesi ve sökme sırasında cıvataların tamamen yok edilmesi gerektiğidir.
d.Yapısal gevşeme önleme. Segmentli dişler kullanılarak, pozitif ve ters dişler tek bir cıvatada birleştirilir, böylece dişin ikincil yapısı değiştirilir. Bir cıvata, pozitif dönüşlü bir somuna veya ters dönüşlü bir somuna vidalanabilir. Ters yönde, birbirlerini kilitleyerek, yani Down'ın diş gevşeme önleme yöntemi.
Karmaşık çalışma koşullarında, titreşim ve darbe gibi alternatif momentlerin uzun vadeli etkisi nedeniyle, hem sıkma somunu hem de kilitleme somunu gevşeme eğilimindedir, ancak sıkma somunu ileri geri gönderildiğinde kilitleme somununa saat yönünün tersine bir tork uygular ve bu tork, kilitleme somununu sıkma somununa daha da sıkacak ve iki somun birbirine kilitlenecek, böylece dişli bağlantı gevşetilemez. Down'ın dişinin aksesuar eklemesine gerek yoktur. Sadece aynı cıvataya vidalanacak zıt yönlere sahip iki somuna güvenir ve iki somun birbirine kilitlenir. İşlem basit, güvenli ve güvenilirdir, ancak dış dişteki kompozit diş yapısı daha karmaşıktır. İşleme teknolojisi gereksinimleri yüksektir. Kiriş pompalama ünitesinde, alternatif yük ve titreşimin etkisi nedeniyle,tekerlek ağırlıklarıçok yaygındır ve gevşemeyi önlemek için Down ipliğinin kullanılması bu sorunu iyi bir şekilde çözebilir.
Gönderi zamanı: Sep-16-2022
