1. Kısa Giriş
Denge bloğu, kiriş pompalama ünitesinin önemli bir parçasıdır; işlevi pompalama ünitesini dengelemektir. Yukarı ve aşağı vuruşlar sırasında değişen yük farkı, çünkü eşek kafası yükü taşır.tekerlek ağırlığıt piston bölümüne etki eden sıvı sütununun ve sıvı içindeki emici çubuk sütununun ağırlığının yanı sıra pompalama ünitesinin yukarı stroku sırasında sürtünme, atalet, titreşim ve diğer yükler.Çok fazla enerji ödemek: Aşağı vuruş sırasında enayi çubuğunun yerçekimi nedeniyle eşek kafası yalnızca aşağı doğru çekme kuvvetini taşır.Motorun enerji ödemesine gerek kalmadığı gibi motor üzerinde de çalışır.Üst ve alt strokların yükü çok farklı olduğundan, motorun yanması kolaydır, bu da pompalama ünitesinin düzgün çalışmamasına neden olur.Yukarıdaki sorunları çözmek için ekipmanın normal şekilde çalışabilmesi için üst ve alt stroklar arasındaki yük farkını azaltacak bir dengeleme cihazı kullanılmalıdır.
tekerlek ağırlığıkranka "T" tipi civatalarla sabit bir şekilde bağlanmıştır.Krankın dönmesiyle dairesel bir hareket yapılır.Bir ağırlıktekerlek ağırlığı500-1500kg arasındadır.krank üzerinde.Kiriş pompalama ünitesinde genellikle ağır makineler için krank balansı kullanılır.Alt delik yükü nispeten büyüktür ve çeşitli alternatif yüklerin etkisi denge bloğunun gevşemesini kolaylaştırır.Denge bloğu gevşeyip kayarsa pompalamaya neden olur Eğri bağlantı çubukları, yırtılmış kranklar ve pompa üniteleri gibi kazalar sadece kuyu başı ekipmanlarına ciddi zarar vermekle kalmayacak, aynı zamanda kişisel güvenliği de tehlikeye atacaktır.Bu nedenle, pompalama ünitesinin denge bloğunun gevşemesinin nedenlerini analiz etmek ve kaza oluşumunu azaltmak ve pompalama ünitesi ekipmanının normal çalışmasını sağlamak için ilgili önlemleri almak büyük önem taşımaktadır.
2. Cıvata gevşemesinin nedeni
"T" tipinin gevşemesinin ana nedenleribijon somunlarıYağ makinesi çalışırken aşağıdaki gibidir:
(1) Yetersiz ön yükleme Veya, çikolatanın düzgün bir şekilde ilerlemesi için Cesaretle, ancakbijon somunlarıönceden gerilmesi gerekir.İplik sıkmadaki zorluklar büyük ölçüde bastırılır.İplikte kendine güvenme testinin üstesinden gelmek için aktif olarak çabalayın.Rekabetin teste tabi tutulmasını engellemek için agresif bir şekilde mücadele etmek söz konusu olduğunda çok fazla avantaj var.Cıvataları sıkmak kolay olmadığından denge ağırlığının kolayca gevşemesine neden olur.
(2) Çiftte kusurlar varcevizkilitleme yöntemi: Çift somun kilitleme, mevcut pratik uygulamalarda diş gevşemesini önlemenin yaygın bir şeklidir.Uygun işleme, stabilite ve güvenilirlik ve uygun sökme ve takma avantajlarına sahiptir.Petrokimya, işleme ve imalat endüstrilerinde yaygın olarak kullanılır, ancak yalnızca genel gevşetme gereksinimlerini karşılayabilir., Uzun bir süre boyunca tekrarlanan alternatif yükler altında etki ideal değildir, çünkü dişli konektörler arasındaki uyum bir boşluk uyumudur ve iç diş ve dış diş, ön sıkma işlemi sırasında kademeli olarak sıkı bir şekilde oturur ve dış diş uygulanır. Sıkma yönünün tersi yönde sürtünme kuvveti oluşturan dışarı doğru Eksenel kuvvet, cıvatanın gevşemesini önler ve dolayısıyla bir sıkma rolü oynar.Bununla birlikte, cıvata ile somun arasındaki boşluk nedeniyle, ekipmanın çalışması sırasında yük sürekli olarak değişmektedir, bu nedenle iç ve dış dişler arasındaki ön sıkma kuvveti değişmektedir ve dişli bağlantı biraz gevşektir.Bu gevşeklik cıvata düşene kadar zamanla birikmeye devam edecektir.
(3) Niteliksiz diş işleme kalitesi Dişli parçaların işleme kalitesinin bağlantı çifti üzerinde büyük etkisi vardır.Ortak iplik boşluğu eşit değildir.İplik aralığı büyük olduğunda bağlantı aralığı arttırılır, böylece iplik ön sıkma kuvveti beklentiye ulaşamaz ve yeterli sürtünmeyi oluşturmak zorlaşır.Alternatif yük altında iplik gevşemesini hızlandırır;iplik boşluğu küçük olduğunda, iç ve dış dişlerin temas alanı küçülür ve yükün etkisi altında ipliğin bir kısmı tam yükü taşır, diş mukavemetini azaltır ve diş bağlantısının arızasını hızlandırır. .
(4) Kurulum kalitesi gereksinimleri karşılamıyor.Kurulum sırasında temas yüzeyi düz ve temiz olmalı ve maksimum boşluk 0,04 mm'yi geçmemelidir.Aksi halde tesviye için planya veya eğe kullanılmalıdır.Koşullar mevcut değilse ince bir sac kullanılarak tesviye yapılabilir.İki temas yüzeyi arasında yağ kirliliği varsa, denge bloğunun cıvataları iyice sıkılmayacak ve gevşemesi ve kayması kolay olacaktır.
(5) Pompalama ünitesi durduğunda ve fren yaptığında gövdenin titreşimi, kuyu içi basıncın ani değişimi vb. gibi diğer faktörlerden etkilenerek denge bloğunun somununun gevşemesine neden olmak kolaydır.
3. İhtiyati Tedbirler
Dişli bağlantının gevşemesini önlemek içintekerlek ağırlıklarıTasarım, üretim ve kurulumun üç yönünden aşağıdaki ilgili önlemler alınmalıdır.
(1) Ön yükleme yöntemini iyileştirin Yani, dişli bağlantının gerekli ön sıkma kuvvetini karşıladığından emin olmak için sıkma cıvatalarına gereksinimlerini karşılayan bir sıkma torku uygulamak için bilimsel bir yöntem kullanılır.Bağlantı cıvatalarının ön sıkma torku gereksinimlerine göre, M42-M48 cıvataların izin verilen maksimum ön sıkma torku 312-416KGM'ye ulaşmalıdır.Saha deneyimine göre, anahtarın hafifçe sekmesi sorun değil.
(2) Gevşemeye karşı önlemler ekleyin Ekipmanın uzun süreli stabil çalışmasını sağlamak için uygun bir ön sıkma kuvveti uygulamak yeterli değildir ve cıvataların gevşemesini önlemek için belirli önlemlerin alınması gerekir.Gevşemeye karşı yaygın önlemler aşağıdaki dördü içerir:
a.Gevşemeyi önlemek için sürtünme.Bu yöntem ön sıkma kuvvetini arttırma mekanizmasına benzer.Aksesuarların eklenmesiyle bağlantı çifti sürekli bir basınç oluşturur, böylece iplik çiftleri arasındaki sürtünme kuvvetini artırarak birbirlerinin dönmesini engeller.Yaygın yöntemler şunları içerir: elastik rondelalar, çift somunlar, Kendinden kilitli somunlar vb. Bu gevşemeyi önleyici yöntemin kullanımı ve sökülmesi kolaydır, ancak uzun süreli değişken yükler altında gevşetilmesi kolaydır.
b.Mekanik gevşeme önleyici.Dişli çiftler arasındaki göreceli dönüş, bir durdurucu eklenerek önlenir.Ayrık pimlerin, seri kabloların ve durdurma pullarının kullanımı gibi.Bu yöntem sökmeyi zahmetli hale getirir ve durdurucu pim kolayca zarar görebilir.
c.Gevşemeyi önlemek için perçinleme zımbası.Kaynak, sıcak eritme ve diğer işlemler ön yüklemeden sonra gerçekleştirilir, bu da ipliğin yapısını bozar ve iplik çiftinin kinematik çiftin özelliklerini kaybetmesine ve ayrılmaz bir bağlantı haline gelmesine neden olur.Bu yöntemin dezavantajı yalnızca bir kez kullanılabilmesi ve sökme sırasında cıvataların tamamen imha edilmesi gerekmesidir.
d.Yapısal gevşeme önleyici.Parçalı dişler kullanılarak pozitif ve ters dişler tek bir cıvatada birleştirilir, böylece dişin ikincil yapısı değiştirilir.Bir cıvata, pozitif dönen bir somuna veya ters dönen bir somuna vidalanabilir.Ters yönde birbirini kilitleyen, yani Down ipliklerinin gevşemesini önleyen yol.
Karmaşık çalışma koşullarında, titreşim ve darbe gibi değişken momentlerin uzun süreli etkisi nedeniyle, hem sıkma somunu hem de kilitleme somunu gevşeme eğilimi gösterir, ancak sıkma somunu, geri gönderildiğinde kilitleme somununa saat yönünün tersine bir tork uygular. Ve ileri.ve bu tork, kilitleme somununu sıkma somununa daha da sıkacak ve iki somun birbirini kilitleyerek dişli bağlantının gevşemesini önleyecektir.Down'ın ipliğinin aksesuar eklemesine gerek yoktur.Yalnızca aynı cıvataya vidalanacak zıt yönlere sahip iki somuna dayanır ve iki somun birbirine kilitlenir.İşlem basit, emniyetli ve güvenilirdir ancak dış diş üzerindeki kompozit diş yapısı daha karmaşıktır.İşleme teknolojisi gereksinimleri yüksektir.Kiriş pompalama ünitesinde, alternatif yük ve titreşimin etkisiyle kirişin sabitleme cıvatalarının gevşemesitekerlek ağırlıklarıçok yaygındır ve gevşemeyi önlemek için Down ipliğinin kullanılması bu sorunu iyi bir şekilde çözebilir.
Gönderim zamanı: 16 Eylül 2022