1. Kısa Giriş
Denge bloğu, kirişli pompalama ünitesinin önemli bir parçasıdır; görevi, pompalama ünitesinin yukarı ve aşağı hareketleri sırasında değişen yükteki farkı dengelemektir, çünkü yük taşıyıcı başlık tarafından taşınır.tekerlek ağırlığıPompalama ünitesinin yukarı doğru hareketi sırasında, piston bölümüne etki eden sıvı sütununun ağırlığı ve sıvı içindeki emme çubuğu sütununun ağırlığı, ayrıca sürtünme, atalet, titreşim ve diğer yükler söz konusudur. Çok fazla enerji harcanır: Aşağı doğru hareket sırasında emme çubuğunun yerçekimi nedeniyle, pompa başlığı sadece aşağı doğru çekme kuvvetini taşır. Motorun enerji harcamasına gerek kalmaz, aynı zamanda motor üzerinde de iş yükü oluşur. Yukarı ve aşağı hareketlerin yükü çok farklı olduğundan, motorun yanması çok kolaydır ve bu da pompalama ünitesinin düzgün çalışmamasına neden olur. Yukarıdaki sorunları çözmek için, yukarı ve aşağı hareketler arasındaki yük farkını azaltmak amacıyla bir dengeleme cihazı kullanılmalıdır, böylece ekipman normal şekilde çalışabilir.
Otekerlek ağırlığı"T" tipi cıvatalarla krank miline sabit bir şekilde bağlanmıştır. Krank milinin dönmesiyle dairesel bir hareket oluşur. Ağırlığıtekerlek ağırlığıKrank üzerindeki yük 500-1500 kg arasındadır. Kirişli pompalama ünitelerinde, krank dengeleyici genellikle ağır makineler için kullanılır. Kuyu dibi yükü nispeten büyüktür ve çeşitli alternatif yüklerin etkisi, denge bloğunun gevşemesini kolaylaştırır. Denge bloğu gevşerse ve kayarsa, biyel kollarının eğrilmesi, krankların yırtılması gibi pompalama kazalarına neden olur ve pompalama üniteleri sadece kuyu başı ekipmanına ciddi zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda kişisel güvenliği de tehlikeye atar. Bu nedenle, pompalama ünitesinin denge bloğunun gevşeme nedenlerini analiz etmek ve kazaların meydana gelmesini azaltmak ve pompalama ünitesi ekipmanının normal çalışmasını sağlamak için ilgili önlemleri almak büyük önem taşımaktadır.
2. Cıvatanın gevşemesinin nedeni
"T" tipi gevşemenin başlıca nedenleribijon somunlarıYağlama makinesi çalışırkenki durumlar aşağıdaki gibidir:
(1) Yetersiz ön yükleme Veya, cesaretle, çikolatanın sorunsuz gitmesi için, ancakbijon somunlarıÖn gerilmeye ihtiyaç duyulmaktadır. Vida sıkmada yaşanan zorluklar büyük ölçüde bastırılmıştır. Vidanın kendi kendine yeterlilik testini aşmak için aktif olarak çaba sarf edilmelidir. Rekabeti durdurmak için agresif bir şekilde mücadele etmek söz konusu olduğunda büyük bir kaldıraç etkisi vardır. Cıvataları sıkmak kolay değildir, bu da denge ağırlığının kolayca gevşemesine neden olur.
(2) Çiftte kusurlar vardırcevizKilitleme yöntemi: Çift somunlu kilitleme, günümüz pratik uygulamalarında yaygın olarak kullanılan bir dişli gevşeme önleme yöntemidir. Kolay işleme, kararlılık ve güvenilirlik, kolay sökme ve takma avantajlarına sahiptir. Petrokimya, işleme ve imalat endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır, ancak yalnızca genel gevşeme gereksinimlerini karşılayabilir. Uzun süre tekrarlanan alternatif yükler altında etkisi ideal değildir, çünkü dişli bağlantı elemanları arasındaki uyum boşluklu bir uyumdur ve iç ve dış dişler ön sıkma işlemi sırasında kademeli olarak sıkılaşır ve dış diş dışa doğru eksenel bir kuvvet uygular, bu da sıkma yönünün tersine sürtünme kuvveti oluşturarak cıvatanın gevşemesini önler ve böylece sıkma görevi görür. Bununla birlikte, cıvata ve somun arasındaki boşluk nedeniyle, ekipmanın çalışması sırasında yük sürekli olarak değişir, böylece iç ve dış dişler arasındaki ön sıkma kuvveti değişir ve dişli bağlantı hafifçe gevşer. Bu gevşeklik zamanla birikmeye devam eder ve sonunda cıvata düşer.
(3) Niteliksiz diş işleme kalitesi Dişli parçaların işleme kalitesi, bağlantı çifti üzerinde büyük etkiye sahiptir. Ortak diş aralığı düzensizdir. Diş aralığı büyük olduğunda, uyum aralığı artar, böylece diş ön sıkma kuvveti beklentiyi karşılayamaz ve yeterli sürtünme oluşturmak zorlaşır. Alternatif yük altında diş gevşemesini hızlandırır; diş boşluğu küçük olduğunda, iç ve dış dişlerin temas alanı küçülür ve yükün etkisi altında, dişin bir kısmı tüm yükü taşır, diş mukavemetini azaltır ve diş bağlantısının arızasını hızlandırır.
(4) Montaj kalitesi gereksinimleri karşılamıyor. Montaj sırasında temas yüzeyi düz ve temiz olmalı ve maksimum boşluk 0,04 mm'yi geçmemelidir. Aksi takdirde, tesviye için planya veya törpü kullanılmalıdır. Koşullar uygun değilse, tesviye için ince bir demir levha kullanılabilir. İki temas yüzeyi arasında yağ kirliliği varsa, denge bloğunun cıvataları sıkıca sıkılmaz ve kolayca gevşeyip kayabilir.
(5) Pompa ünitesinin durması ve fren yapması sırasında gövdenin titreşimi, kuyu içi basıncındaki ani değişiklik vb. gibi diğer faktörlerden etkilenerek denge bloğunun somununun gevşemesine neden olmak kolaydır.
3. Önlem Tedbirleri
Dişli bağlantısının gevşemesini önlemek içintekerlek ağırlıklarıTasarım, üretim ve kurulum olmak üzere üç açıdan aşağıdaki önlemler alınmalıdır.
(1) Ön yükleme yönteminin iyileştirilmesi: Yani, dişli bağlantının gerekli ön sıkma kuvvetini karşılamasını sağlamak için, sıkma cıvatalarına gereksinimlerini karşılayan bir sıkma torku uygulamak için bilimsel bir yöntem kullanılır. Bağlantı cıvatalarının ön sıkma torku gereksinimlerine göre, M42-M48 cıvatalarının izin verilen maksimum ön sıkma torku 312-416 KGM'ye ulaşmalıdır. Saha deneyimine göre, anahtarın hafifçe sekmesi sorun teşkil etmez.
(2) Gevşemeyi önleyici önlemler ekleyin. Ekipmanın uzun süreli istikrarlı çalışmasını sağlamak için, uygun bir ön sıkma kuvveti uygulamak yeterli değildir; cıvataların gevşemesini önlemek için belirli önlemler alınması gerekir. Yaygın gevşemeyi önleyici önlemler şunlardır:
a.Gevşemeyi önlemek için sürtünme. Bu yöntem, ön sıkma kuvvetini artırma mekanizmasına benzer. Aksesuarlar eklenerek, bağlantı çifti sürekli bir basınç oluşturur, böylece diş çiftleri arasındaki sürtünme kuvveti artar ve birbirlerinin etrafında dönmeleri önlenir. Yaygın yöntemler arasında elastik rondelalar, çift somunlar, kendinden kilitli somunlar vb. bulunur. Bu gevşemeyi önleme yöntemi kullanımı ve sökülmesi kolaydır, ancak uzun süreli değişken yükler altında gevşemesi kolaydır.
b.Mekanik gevşeme önleme. Dişli çiftler arasındaki göreceli dönüş, bir durdurucu eklenerek engellenir. Örneğin, ayrılabilir pimler, seri teller ve durdurucu rondelalar kullanılır. Bu yöntem, sökme işlemini zahmetli hale getirir ve durdurucu pim kolayca hasar görebilir.
c.Gevşemeyi önlemek için perçinleme zımbası kullanılır. Kaynak, sıcak eritme ve diğer işlemler ön yüklemeden sonra yapılır; bu da diş yapısını bozar ve diş çiftinin kinematik çift özelliklerini kaybetmesine ve ayrılmaz bir bağlantı haline gelmesine neden olur. Bu yöntemin dezavantajı, yalnızca bir kez kullanılabilmesi ve sökme sırasında cıvataların tamamen imha edilmesi gerekmesidir.
d.Yapısal gevşeme önleyici. Bölümlü dişler kullanılarak, pozitif ve ters dişler tek bir cıvatada birleştirilir, böylece dişin ikincil yapısı değiştirilir. Bir cıvata, pozitif yönde dönen bir somuna veya ters yönde dönen bir somuna vidalanabilir. Zıt yönde, birbirlerini kilitleyerek, yani Down diş gevşeme önleyici yöntemiyle çalışırlar.
Karmaşık çalışma koşullarında, titreşim ve darbe gibi ardışık momentlerin uzun süreli etkisi nedeniyle hem sıkma somunu hem de kilitleme somunu gevşeme eğilimindedir; ancak sıkma somunu ileri geri hareket ettirildiğinde kilitleme somununa saat yönünün tersine bir tork uygular ve bu tork, kilitleme somununu sıkma somununa daha da sıkıştırır ve iki somun birbirini kilitleyerek dişli bağlantının gevşemesini engeller. Down dişli bağlantıda ek aksesuara gerek yoktur. Sadece zıt yönlerde iki somunun aynı cıvataya vidalanması yeterlidir ve iki somun birbirini kilitler. İşlem basit, güvenli ve güvenilirdir, ancak dış dişli bağlantıdaki kompozit dişli yapısı daha karmaşıktır. İşleme teknolojisi gereksinimleri yüksektir. Kiriş pompalama ünitesinde, ardışık yük ve titreşimin etkisi nedeniyle, bağlantı cıvatalarının gevşemesi meydana gelir.tekerlek ağırlıklarıBu durum oldukça yaygındır ve gevşemeyi önlemek için Down ipliği kullanımı bu sorunu iyi bir şekilde çözebilir..
Yayın tarihi: 16 Eylül 2022
