çivilenebilir lastikler
Doğru isme çivili kar lastiği denmelidir.Yani gömülü kar ve buzlu yol lastiklerinin kullanımındalastik çiviler.Kaymayı önleyici Çivinin yol yüzeyiyle temas eden ucu, semente karbürden yapılmış bir çivi başlığı ile gömülüdür.Lastik çivilerinin şekli ve ağırlığı şekilde gösterildiği gibi yavaş yavaş gelişir.Kaymayı önleyici tırnak ürünlerinin ilk neslinden itibaren dört nesil ürün olmuştur, bunlar minyatürleştirmeye ve hafifliğe, gelişme yönüne yöneliktir.
Çeşitli lastik saplamalarının sınıflandırılması
Lastik çivileri esas olarak küçük otomobil lastikleri için kullanılır ve içi boş lastik çivileri büyük otomobil lastikleri için kullanılır.Ek olarak, pim başı kakma yöntemine uygun olarak gömülü perçinleme de ikiye bölünebilir.Gömülü kaymaz çivinin çivi başının sertliği, lastiğin aşınma hızına göre değişirken, perçinli kaymaz çivinin çivi başı, lastik kullanımı sırasında lastiğin aşınmasıyla yavaş yavaş çivi çubuğuna girer. perçinli kaymaz çivi, çivi başı her zaman sabit bir çıkıntılı yüksekliği koruyabilir.Aradaki fark, gömülü başlığın sertliğinin daha düşük olması, perçinleme başlığının sertliğinin ise daha yüksek olmasıdır.
Kısıtlı kullanım
Çapraz lastikler ve Radyal lastikler için kaymayı önleyici çiviler kullanılabilir, ancak çapraz lastikler için, yol yüzeyi ile temas nedeniyle taç yüzeyi kaygan ve kinetik oranı Radyal lastik olup, aşınma nedeniyle yol üzerinde lastik saplamaları yapar ve göz yaşı.Sonuç olarak İsviçre, Avusturya, Belçika, Fransa ve diğer ülkelerde kaymaz çivilerin kullanımı yalnızca Radyal lastikle sınırlandırılmıştır.
Kış lastikleri hakkında
Kış lastiği yani karda ve buzda lastiklerin üzerinde kullanılabilir.Kar lastikleri, kaymaz çivili lastikler ve benzer kaymazlık, tırnak özelliklerine sahip lastikler ve tüm yıl boyunca mevcut olan lastikler kışın kullanılabilir.Bir araba karla veya buzla kaplı bir yolda giderken, çalışması gereken lastikler yolun durumu, hava koşulları, kar kalitesi ve trafik koşullarından etkilenir.
Avrupa'da
Kar lastikleri genellikle kışın kar veya buzun olduğu bölgelerde kullanılır.Kuzey Avrupa, İsviçre ve Avusturya'da da kaymaz çivili lastikler kullanılırken, Avrupa'da genel amaçlı lastikler veya benzeri kaymaz çivili lastikler genellikle kullanılmamaktadır.Yani Avrupa'da kullanılan lastiklerin çoğu kar lastiğidir.
Kuzeyde
Dört mevsim genel lastiklerin sayısı önemli ölçüde arttı.Arabada, yeni araba lastiğinin etrafına takılan ve lastik kaplamanın etrafına dört mevsim genel lastikler takılır.Ancak Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzeyi ve Kanada gibi yerlerde yaz lastikleri çoğunlukla kış aylarında kar lastikleriyle değiştirilmektedir.
Japonyada
Kar lastikleri, kaymaz nervürlü lastikler, kaymaz nervürlü lastikler, lastiklerin başlıca kış kullanım alanlarıdır.Ayrıca kaymaz kayış veya kaymaz zincirle donatılmış birçok lastik bulunmaktadır.
Gönderim zamanı: 13 Eylül 2022