tekerlek ağırlığı
Otomobil lastiğine takılan kurşun blok, aynı zamandatekerlek ağırlığıOtomobil lastiğinin vazgeçilmez bir parçasıdır.Kurulumun asıl amacıtekerlek ağırlığıLastiğin üzerindeki koruma, lastiğin yüksek hızda titremesini önlemek, araçların normal çalışmasını etkilemek içindir.Buna sıklıkla lastik dinamik dengesi diyoruz.
önemi ve paketleme:
tekerlek ağırlığıBir aracın tekerleğine takılan karşı ağırlık bileşenidir.Tekerleklerin yüksek hızda dönmesini sağlamak, dengeli bir durumu korumak, böylece aracın sürüş stabilitesini ve sürücünün yüksek konforunu sağlamaktır.Kurulum iki şekilde bölünmüştür; biri tekerleğin iç halkasına takılır, diğeri dış kenarın kenarının dışına asılır.Dengeleme bloğunun ana rolü, dinamik denge durumunda tekerleği yüksek hızlı dönüşte tutmaktır.
tekerlek dinamik dengeleme:
Arabanın tekerlekleri lastiklerden oluşur veçelik jantlar.Ancak üretim süreci nedeniyle parçaların dağılımının genel kalitesi çok düzgün olamayabilir.Arabanın tekerleği yüksek hızda döndüğünde, dinamik bir dengesizlik durumu oluşturacak ve aracın hareket halindeki tekerlek titremesine, direksiyon simidi titreşim fenomenine neden olacaktır.Bu fenomeni önlemek veya meydana gelen fenomeni ortadan kaldırmak için, çeşitli kenar parçalarının dengesinin tekerleğin düzeltilmesi için ağırlık yöntemini artırarak tekerleği dinamik duruma getirmek gerekir.Bu düzeltme işlemine tekerlek dinamik dengeleme adı verilir.
dengesiz bir tekerleğin sonuçları nelerdir:
Lastik dengeleme bloğu sadece lastiğin kullanım ömrünü ve aracın normal performansını uzatmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda sürücünün can güvenliğine de yardımcı olur.Düzensiz lastik hareketi, düzensiz lastik aşınmasına ve araç süspansiyon sisteminin gereksiz aşınmasına neden olur ve yolda eşit olmayan lastik sürüşü de araç çarpmalarına neden olarak sürüş yorgunluğuna neden olur.
Gönderim zamanı: Ocak-09-2023