Adımlar:
Dinamik dengeyi gerçekleştirmek için 4 adım gerekir: ilk olarak LOGO çıkarılır, tekerleğe monte edilir, dinamik denge sağlanır, fiksatörün boyutu seçilir. Öncelikle dinamik dengeleme makinesindeki cetveli çekin, ölçün ve ardından ilk denetleyiciyi girin.
İkinci adım daha sonra bandı çıkarmak, jant genişliğini tekrar ikinci kontrolör girişinde ölçmektir.
Test durduğunda bilgisayar, ilk önce dışarıya takılan jantın içini ve dışını artırmak için gereken ağırlığın ağırlığını ölçecek, jantı çevirecektir.yorulmak, ağırlığa ilişkin ipuçlarına göre.
Dinamik denge, lastiğin sapmasını önler:
Dinamik denge sadece tek lastik içindir, amaç lastiğin kendi ağırlık merkezi sapmadığı zaman dönmesini sağlamaktır. Dinamik balans, lastik çıkarıldığı sürece, dinamik balans makinesinde dönüp, makineye bakıldığında değeri gösterir.
Denge bloğunun ağırlığı nasıl seçilir:
Yazıntekerağırlıklargöbeğin her iki yanında (üzerinde tokalar ve ağırlıklar işaretlenmiş küçük bir teneke blok) bulunur, ancak örneğin sol ve sağdaki sayıların sırasıyla 10, 15 ve 10'u gösterdiğinin aynı anda solda olması gerektiğini unutmayın. ve 10 ve 15'lik iki denge ağırlığını vurma hakkı ve sadece 5 denge ağırlığını vurma hakkı değil, bu gerekliliklere bağlı değildir.
Lastik dinamik denge test cihazı ile düzenli olarak kontrol edilmelidir. Dinamik denge ve statik lastik dengeleri vardır. Dinamik dengesizlik tekerleğin sallanmasına, lastiğin dalga tipi aşınmasına neden olur; Statik dengesizlik inişli çıkışlı ve ürkek bir fenomene sahip olacak ve sıklıkla lastiğin düz nokta fenomeni üretmesine neden olacaktır. Bu nedenle, düzenli denge tespiti yalnızca lastik ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda lastik savrulması, atlama, trafik kazalarının kontrolünün kaybedilmesi nedeniyle yüksek hızda sürüşü önlemek için araç sürüşünün stabilitesini de artırır.
Gönderim zamanı: Kasım-07-2022