Tanım:
Lastik dengeleyiciRotorun dengesizliğini ölçmek için kullanılır.lastik dengeleyiciBu, sert destekli dengeleme makinesine aittir; salınım çerçevesinin rijitliği çok büyüktür; rotorun dengesizliği, dinamik dengeleme makinesi ölçüm sonuçları ile düzeltilir; böylece titreşim azaltılır, performans artırılır ve ürün kalitesi iyileştirilir; rotorun titreşimi veya yatağa etki eden titreşim, izin verilen aralığa indirilebilir.
Özellikler:
Dengesiz bir rotor, dönüşü sırasında destek yapısına ve rotorun kendisine basınç uygulayarak titreşime neden olur. Bu nedenle, rotorun dinamik dengesi çok önemlidir.lastik dengeleyiciRotorun dönme halindeki dinamik denge karşılaştırması şu şekildedir: Dinamik dengenin rolü şunlardır: 1. Rotorun ve bileşenlerinin kalitesini artırmak, gürültüyü azaltmak; 2. Titreşimi azaltmak; 3. Destekleyici parçaların (rulmanların) kullanım ömrünü uzatmak; 4. Kullanıcı konforunu azaltmak; 5. Güç tüketimini azaltmak.
İletim şekli:
Rotorun tahrik edildiği sürüş modulastik dengeleyiciHalkalı kayış tahriki, kaplin tahriki ve kendinden tahriki içerir. Halkalı tahrikte, motor kasnağı tarafından rotorun çekilmesi için kauçuk veya ipek halkalı kayış kullanılır; bu nedenle halkalı tahrik rotor yüzeyinin pürüzsüz silindirik bir yüzeye sahip olması gerekir. Halkalı tahrikin avantajı, rotorun dengesizliğini etkilememesi ve denge hassasiyetinin yüksek olmasıdır. Kaplin tahrikinde ise ana şaft olarak üniversal mafsallar kullanılır.lastik dengeleyicive rotor bağlanır. Bağlantılı tahrik sisteminin özellikleri, düzensiz görünümlü rotorlar için uygundur, daha büyük tork aktarabilir, sürükleme fanı ve diğer daha büyük rüzgar direnci rotorları için uygundur. Bağlantılı sürüklemenin dezavantajı, bağlantının kendi dengesizliğinin rotoru etkileyebilmesidir (bu nedenle bağlantı kullanımdan önce dengelenmelidir) ve denge doğruluğunu etkileyebilecek parazitlere neden olabilir. Ayrıca, farklı rotor tiplerine uyum sağlamak için çok sayıda bağlantı diski üretilir. Kendinden tahrik, rotorun kendi dönüş gücünü kullanır. Kendinden tahrik, denge hassasiyetini en az etkileyen ve denge hassasiyetinin en yüksek seviyeye ulaşabileceği sürükleme yöntemidir.
Çalışma prensibi:
Dengeleme cihazı, dönen bir cismin (rotorun) dengesizliğinin boyutunu ve konumunu ölçen bir makinedir. Rotor kendi ekseni etrafında dönerken, eksene göre düzensiz kütle dağılımı nedeniyle merkezkaç kuvveti oluşur. Bu tür dengesiz merkezkaç kuvveti, rotor yatağında titreşime, gürültüye ve ivmeli aşınmaya neden olabilir; bu da ürün performansını ve ömrünü ciddi şekilde etkiler. Motor rotoru, takım tezgahı mili, fan pervanesi, buhar türbini rotoru, otomobil parçaları ve klima kanatları gibi üretim sürecindeki diğer dönen parçaların düzgün çalışması için dengelenmesi gerekir. Rotorun eksene göre kütle dağılımı, dengeleme cihazı ile ölçülen verilere göre rotorun dengesizliğinin düzeltilmesiyle iyileştirilebilir; rotor dönerken rotorun titreşimi veya yatağa etki eden titreşim kuvveti izin verilen aralığa düşürülür. Bu nedenle, dengeleme cihazı titreşimi azaltmak, performansı artırmak ve kaliteyi iyileştirmek için gerekli bir ekipmandır. Genellikle rotorun dengelenmesi iki adımdan oluşur: dengesizliğin ölçülmesi ve düzeltilmesi. Dengeleme cihazı esas olarak dengesizliğin ölçülmesi için kullanılır. Lastik balans makinesinin temel performansı iki kapsamlı göstergeyle ifade edilir: minimum ulaşılabilir kalan dengesizlik ve dengesizlik azaltma oranı. İlki, lastik balans makinesi tarafından elde edilen minimum kalan dengesizliktir ve lastik balans makinesinin en yüksek dengeleme kapasitesini ölçen bir göstergedir; ikincisi ise düzeltme sonrasında azaltılan dengesizliğin başlangıçtaki dengesizliğe oranıdır ve genellikle yüzde olarak ifade edilen dengeleme verimliliğinin bir ölçüsüdür.
Yayın tarihi: 06-08-2023



