Geri yükleme hatası:
1. Ucuz sahte ürünler satın alın
Değişikliğin yapılmasıtekerotomobil modifikasyonunda nispeten önemli bir adımdır. İster görünüm modifikasyonu olsun, ister kullanım performansının iyileştirilmesi olsun,tekerönemli bir rol oynamıştır. Yüksek kaliteli birteker, sıkı üretim zanaatından ve sıkı denetimden sonra, bireysellik parametre endeksinin kalifiye olmasını sağlar. Elbette, bir dizi orijinal tekerlek ucuz değildir, birkaç işletmenin yerel üretimi ve yerel satışları (ihracat ürünleri vardır), bu nedenle ithal tekerleklerin fiyatı daha pahalıdır. Bu nedenle, maliyetten tasarruf etmek için, birçok modifiye edilmiş oyuncu sözde "Yerli" ve "Tayvan yapımı" sahte tekerlekleri seçmiştir. Bu tamamen istenmeyen bir durumdur. Sahte tekerlekler "Küçük atölyeler" tarafından üretiliyorsa, görünüm ve orijinal tekerlekler çok farklı olmasa da, ağırlık, güç ve diğer yönlerden güvenlik göstergelerinden uzak olsa da, oyuncuların "Sahte" tekerleklerinde açıklanamayan çatlaklar ve deformasyonlar olması alışılmadık bir durum değildir ve sahteler yüksek hızlarda bu kadar ağır bir yükü destekleyecek kadar güçlü değildir, eğer yüksek hızlı patlama olgusu, sürücülerin ve yolcuların güvenliğini doğrudan etkileyecektir! Bu nedenle, özel hatırlatma, ekonomik koşullar geçici olarak davaya izin vermiyorsa, lütfen değiştirilmiş göbeği dikkatlice seçin, orijinal "Çelik halka", "Döküm göbek" yeterince güzel ve hafif olmayabilir, ancak en azından güvenlik garantileri vardır. Göbeğin genel özellikleri dövme göbek ve GT; Döküm Göbek ve GT; Çelik Göbektir.
2. Tekerlekler düzgün seçilmemişti
Göbeğin görünümü iyileştirme etkisi açıktır, ancak göbeği seçerken her ayrıntı dikkate alınmalıdır. Göbeğin çeşitli parametreleri göbeğin ve aracın kullanımını etkileyecektir, yanlış PCD değerleri düzgün montajı engelleyebilir. Et değerleri yalnızca montajı ve kullanımı etkilemekle kalmayıp, gelecekteki yükseltmeleri de etkileyebilir. Örneğin, orijinal bir araçta tek pistonlu fren sistemi varsa, gelecekteki sahipler bunu piston fren sistemine yükseltmeyi planlıyorsa, ET değeri ve tekerlek boyutu çok küçükse normal montajı etkileyecektir, bu nedenle fren sisteminin yükseltilmesinde ve ikinci tüketimde tekerleği değiştirmek veya yükseltmek.
3. Hub doğru şekilde kurulmamış
Birçok vicdansız iş adamı modifiye jantlar sağladığında, sahibine merkez deliği çapının boyutunu bile söylemezler. Bu boyut orijinal boyuttan küçükse, takılması doğal olarak imkansızdır, ancak orijinal fabrika boyutundan büyükse ve karşılaştırmalı önlemler alınmamışsa, araç çalışırken farklı bir duruma neden olacak, aracın anormal ses çıkarmasına ve titreşimine neden olacak, ciddi durum doğrudan araçların güvenliğini etkileyecektir. Eğer jantı gerçekten beğendiyseniz, ancak uygun bir merkez deliği boyutu yoksa, boyut çok küçükse, raybalayabilirsiniz ve boyut çok büyükse, bazı üreticiler düzeltmek için merkez deliği halkası sağlamayı seçebilir.
4. Daha Büyük Düşünmek Daha İyidir
Bazı insanlar büyük boyutlu jantları değiştirmenin yükseltme olarak adlandırıldığını düşünürken, diğerleri büyük boyutlu jantların daha iyi bir görsel etkiye sahip olduğunu düşünür, ancak görsel veya performans olsun veya orta düzeyde kendi araç jant boyutlarına uymayı seçerler. Görünüm açısından, jantın çok büyük boyutu, ancak insanlar üst ağır ayakların genel hissi etkilediğini düşünüyor. Performans açısından, bir dengeye ihtiyaç vardır, büyük boyutlu jantlar, lastik yükseltmeleriyle birlikte, daha büyük, daha geniş lastikler seçmek, geniş lastikler aynı zamanda daha istikrarlı bir tutuş sağlar, güçlü sürtünme aracınızın çok yavaş çalışmasına neden olur ve yakıt tüketimi önemli ölçüde artmıştır ve jant boyutu çok büyüktür, diğer parametreler ayarlama yapmaz, aracın direksiyonu da büyük bir etkiye sahiptir, her arabanın bir jant boyutu sınırı vardır, eğer boyut peşinde koşarsanız, o zaman performans ve Kontrol çok fazla fedakarlık ödemek zorunda kalacaktır. Sadece bu değil, maliyet etkinliği açısından, aynı malzemeden yapılmış aynı tip jantın boyutu büyüdükçe fiyatı da artacak ve buna karşılık gelen lastik ebadı da artacaktır.
Tekerlekler
Bakım yöntemi
Güzel ve cömert, güvenli ve konforlu özellikleriyle alüminyum alaşımlı jantlar, giderek daha fazla özel araç sahibinin beğenisini kazandı. Yeni modellerin hemen hemen hepsi alüminyum alaşımlı jantlar kullanıyor ve birçok sahip, orijinal çelik jantlı arabada alüminyum alaşımlı jantlar da kullanacak. Burada, alüminyum alaşımlı jantın bakımını tanıtmak için: 1, jant sıcaklığı yüksek olduğunda, temizledikten sonra doğal soğumasına izin verilmeli, temizlemek için soğuk su kullanılmamalıdır. Aksi takdirde, alüminyum alaşımlı janta zarar verecek ve hatta fren diskini deforme edecek ve frenleme etkisini etkileyecektir. Ek olarak, alüminyum alaşımlı jantı yüksek sıcaklıkta deterjanla temizlemek, jantın yüzeyinde kimyasal reaksiyona neden olacak, parlaklığını kaybedecek ve görünümü etkileyecektir. 2. Tekerlek göbeğinde çıkarılması zor katran varsa, sıradan deterjanlar yardımcı olmazsa bir fırça ile çıkarmayı deneyin, özel araç sahipleri bir tür berrak katran tarifi sunmalıdır: yani, tıbbi "Aktif yağ" ovma seçimi, beklenmedik sonuçlar elde edebilir, denemek isteyebilirsiniz. 3, aracın ıslak olduğu yerde, alüminyum yüzeyin tuz korozyonundan kaçınmak için jant sık sık temizlenmelidir. Gerektiğinde, jantı temizleyin ve parlatın, böylece Eihō parlasın.
Yayınlanma zamanı: 10-May-2023
