TPMS, lastik basıncı izleme sistemleri anlamına gelir ve her tekerleğinize takılan bu küçük sensörlerden oluşur. Bu sensörler, aracınıza her lastiğin mevcut basıncını bildirir.
Bunun bu kadar önemli olmasının nedeni, lastiklerinizin doğru şekilde şişirilmesinin size en iyi performansı, en iyi yakıt ekonomisini sağlayacak, patlamaları azaltacak ve lastiklerinizin ömrünü uzatacak olmasıdır.
Yukarıdaki veri grafiğinden şunları açıkça görebiliriz:
• Lastik basıncı standart basınca göre %25 daha yüksek olduğunda, lastik ömrü %15 ila %20 oranında azalır.
• Lastik sıcaklığı maksimum sıcaklık sınırının (genellikle 80 santigrat derecenin üzerinde olmamak kaydıyla) üzerine çıktığında, her bir derece artış için lastik aşınması %2 oranında artacaktır.
• Lastik basıncı yetersiz olduğunda, lastik ile zemin arasındaki temas alanı artar ve sürtünme kuvveti yükselir; bu da yakıt tüketiminin ve araç emisyonlarının artmasına neden olur.
• Yetersiz veya çok yüksek lastik basıncı, aracın optimum yol tutuşunu etkileyebilir ve süspansiyon sistemi gibi araç parçalarında anormal aşınmayı artırabilir.
Araç İçi TPMS Sensörü
SensörBelirli bir protokole göre kablosuz RF yüksek frekanslı sinyal (315MHz veya 433MHz) kullanarak alıcıya bilgi gönderir.
AlıcıKablolu bağlantı aracılığıyla ECU'ya bilgi iletir.
ECUBu bilgi, Kontrol Paneline iletilir.
Not: Sensör protokolü, üretici firma tarafından belirlenen sensör ve alıcı arasındaki iletişim kuralıdır. Protokol içeriği, sensör kimliği, algılanan basınç, sıcaklık ve diğer bilgileri içerir. Farklı araçların farklı sensör protokolleri vardır.
Sensör kimliği, tıpkı kimlik numarası gibidir; aynı kimliğe sahip hiçbir orijinal ekipman sensörü kesinlikle yoktur. Her araç montaj hattından çıktığında, kendi 4 sensörü kendi ECU'suna kaydedilir. Yolda giderken, diğer araçlardaki sensörleri yanlışlıkla tanımlamaz.
Dolayısıyla araç sensörü değiştirdiğinde,
1, veya aynı protokolü, aynı kimliği, sensörü değiştirin.
2. Ya sensörü aynı protokole sahip ancak farklı bir kimlik numarasına sahip bir sensörle değiştirin ve ardından bu yeni sensör kimlik numarasını araç ECU'suna kaydedin.
Yeni sensör kimliğinin araç ECU'suna kaydedilmesi işlemi, Avrupa ve Amerika pazarlarında genellikle TPMS Yeniden Öğrenme olarak adlandırılır.
TPMS sensörünün çalışma prensibini anladıktan sonra, Fortune'un TPMS sensörünün kullanım ve aktivasyon süreci aşağıdadır. Aktivasyon için detaylı adımları aşağıdaki kısa videoda bulabilirsiniz.
Yayın tarihi: 25 Mart 2022
