Lastik Aalves Sınıflandırması
Lastik ValfiSınıflandırma: Kullanım amacına göre: binek araç lastiği supabı, otomobil lastiği supabı, kamyon lastiği supabı, tarım aracı lastiği supabı, tarım makineleri lastiği supabı. İç lastikli supap ve iç lastiksiz supap. Montajlı supaplar üç tiptir: vidalı supaplar, sıkıştırmalı supaplar ve geçmeli supaplar. Çekirdek boşluğunun büyüklüğüne göre dört tipe ayrılır: normal çekirdekli supap ve büyük çekirdekli supap. Supap çekirdeklerine göre beş tipe ayrılır: İngiliz supapı, Amerikan supapı, Fransız supapı, Alman supapı ve İtalyan supapı.
Lastik supapları düşüyor
Normal şartlar altında, eğerlastik valfiDüşürülse bile, çok fazla etkisi olmayacak ve araç için herhangi bir güvenlik sorunu yaratmayacaktır. Ancak, araç sahipleri bundan sonra valfi "çıplak" çalıştırmamalıdır. İnternetten satın almak veya bir tamirciye taktırmak daha iyidir. Sonuçta, uzun süreli sürüşten sonra valf toz ve kirlilikten kolayca etkilenir ve hava kaçağı, yavaş şişme gibi sorunlar ortaya çıkabilir.
Valf Kapakları
rolüvalf kapağıHava kapağının en büyük ve en faydalı özelliği, toz, yağmur ve çakılın hava çekirdeğinde korozyona ve tıkanmaya neden olmasını engellemesidir. Bu nedenle, valf arızalıysa, en kısa sürede tamirciye gidip yenisiyle değiştirin. Sürüş sırasında çakıl, çamur ve su gibi yabancı cisimlerin yanlışlıkla içeri girmesi, valfin ömrünü etkiler ve hava kaçağına neden olur.
Yayın tarihi: 31 Ağustos 2022
