İşlevikauçuk valf:
Lastik supap, lastiğe gaz doldurmak ve boşaltmak ve lastik basıncını korumak için kullanılır. Supap tek yönlü bir supaptır; araçlarda kullanılan lastiklerde astar bulunmaz, supap yapısı gereği lastik ve supap birbirinden ayrıdır; supap, görevini yerine getirmek üzere janta monte edilir.
Lastikteki bir valf:
Aracın yere temas eden tek parçası olan lastik, araç güvenliği açısından büyük önem taşır. Bir lastik, sağlam bir iç yapı oluşturmak için kullanılan taç, kuşak tabakası, kord tabakası ve hava geçirmez tabaka gibi çeşitli parçalara ek olarak, küçük supap ağzının da sürüş güvenliğinde önemli bir rol oynadığını hiç düşündünüz mü?
Valf ağzı ve lastik birbirinden ayrıdır:
Valf başlığı, lastiğe hava doldurmak ve lastikteki hava basıncını korumak için kullanılan tek yönlü bir valftir. Valf başlığı yapısal olarak lastikten ayrıdır ve işlevini yerine getirmek için janta monte edilir..
Vananın her bir yapısının kendine özgü bir işlevi vardır:
Valf memesinin işlevi küçük olsa da, yapısı itibariyle valf gövdesi, conta, sızdırmazlık elemanı ve bağlantı elemanı olmak üzere üç bölüme ayrılabilir.bijon somunlarıValf gövdesi, valf kapağı gibi parçaların her birinin kendi rolü vardır. Metal valfi örnek alırsak, valf yapısı, yani valf gövdesi, gazın lastiğe girmesinin tek yoludur; ayrıca valf gövdesini tutar ve korur. Bağlantı somunu ise adından da anlaşılacağı gibi, valf memesini ve valf kapağını sabitler.çelik jantDaha güvenli; contada iki farklı malzeme, bağlantı somunuyla birlikte kullanılır; kauçuk conta, hava kaçağını önlemek için jantın iç tarafını sızdırmaz hale getirmek için kullanılır ve sık sık kaybolan valf kapağı, yabancı cisimlerin valf memesini rahatsız etmesini önler ve aynı zamanda valf memesinin ikincil sızdırmazlığını sağlar. Valf göbeği, lastiğe gazın düzgün bir şekilde enjekte edilmesini sağlarken, gazın dışarı sızmasını önleme işlevine de sahiptir.
Farklı malzeme vanalarının özellikleri:
Farklı malzemelerden üretilen valflerin tanıtımından sonra, bu valflerin özelliklerini sizlere tanıtacağız. Evet, otomobil parçalarının her alanında farklı metal malzemeler kullanıldığı için valf artık sadece kauçuktan ibaret değil; metal malzemeler valflerde yaygın olarak kullanılıyor ve günümüz piyasasında kauçuk, çelik ve alüminyum alaşımı olmak üzere üç çeşit valf en yaygın olanlarıdır. Üç çeşit valf arasında en yaygın olanı kauçuk valftir; düşük maliyeti nedeniyle orijinal jantlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Lastik supabı ve lastiği değiştirin:
Kauçuk malzemelerin kaçınılmaz yaşlanması nedeniyle, supap gövdesi zamanla çatlayacak, deforme olacak ve elastikiyetini kaybedecektir. Ayrıca araç hareket halindeyken, kauçuk supap merkezkaç kuvvetiyle ileri geri sallanacak ve bu da kauçuğun yaşlanmasını daha da hızlandıracaktır. Genel olarak, kauçuk supabın ömrü 3-4 yıldır ve neredeyse lastiğin kullanım ömrüyle aynıdır, bu nedenle kauçuk supabın lastikle birlikte değiştirilmesi önerilir.
Yayın tarihi: 02 Şubat 2023
