Tubeless Lastikler İçin Radyal Lastik Tamir Yamaları
Ürün Detayları
| ÜRETİM BİRİMLERİ | TARİFNAME | BOYUT(mm) | ADET/KUTU |
| ABD Tarzı Radyal Yamalar | CT-10,1KATLI | 45X75 | 20 |
| CT-12,1KATLI | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2KATLI | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2KATLI | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2KATLI | 75X165 | 10 | |
| CT-24,3KATLI | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3KATLI | 75X250 | 10 | |
| CT-33,3KATLI | 100x125 | 10 | |
| CT-40,3KATLI | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3KATLI | 125X170 | 10 | |
| CT-42,4KATLI | 125X250 | 10 | |
| CT-44,4KATLI | 125X325 | 10 |
Ürün Tanıtımı
Fortune Radyal Onarım yamaları özel bir kauçuk bileşiğinden ve polyester kodlu kumaştan yapılır. Bu, hasara kalıcı onarımlar sağlayabilir. Bağlı radyal onarım yamaları, kamyon, binek araç lastikleri ve tarımdaki tüm kesikleri ve yan duvar hasarlarını onarmak için kullanılabilir.
Bias-Ply ve Radyal Lastik Arasındaki Fark
Lastik yapısındaki fark, eğik katman ile radyal lastikler arasında önemli bir fark yaratır. Eğik lastiklerin özelliği, genel yük taşıma kapasitesini artırabilmeleri ve kırılmaya karşı direnç sağlayabilmeleridir. Lastik basıncı yetersiz olsa bile, eğik lastiklerin yanaklarında çok fazla çıkıntı olmaz. Kauçuklaştırılmış naylon veya polyesterin dönüşümlü çapraz katmanlarından yapıldığı için, fiberglas bantlar sırt ve yanak alanlarını güçlendirir. Radyal lastikler, üst üste binen polyesterden yapılır ve ardından sırtı güçlendirmek, sabitlemek ve güçlendirmek için çelik örgülü bantlarla güçlendirilir.
Fortune Radial Repair yamaları esnek yapıda çeşitli ebatlarda mevcuttur. Seçiminiz için aşağıdaki formu kullanın.
