Tubeless Lastikler İçin Radyal Lastik Tamir Yamaları
Ürün Detayları
| ÜRETİM BİRİMLERİ | ESCRIPTION | BOYUT (mm) | ADET/KUTU |
| ABD Tarzı Radyal Yamalar | CT-10,1PLY | 45x75 | 20 |
| CT-12,1PLY | 60x110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75x125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75x145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75x165 | 10 | |
| CT-24,3PLY | 75x215 | 10 | |
| CT-26,3PLY | 75x250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
| CT-40,3PLY | 100x200 | 10 | |
| CT-37,3PLY | 125x170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125x250 | 10 | |
| CT-44,4PLY | 125x325 | 10 |
Ürün Tanıtımı
Fortune Radyal Tamir Yamaları, özel bir kauçuk bileşimi ve polyester kodlu kumaştan üretilmiştir. Bu sayede hasarlar kalıcı olarak onarılabilir. Yapıştırılmış radyal tamir yamaları, kamyon, binek otomobil lastiklerinde ve tarım araçlarında oluşan tüm kesik ve yan duvar hasarlarının onarımında kullanılabilir.
Çapraz Katmanlı ve Radyal Lastik Arasındaki Fark
Lastik yapımındaki farklılık, çapraz katmanlı ve radyal lastikler arasında önemli bir fark yaratır. Çapraz katmanlı lastiklerin özelliği, genel yük taşıma kapasitesini artırabilmeleri ve kırılmaya karşı direnç sağlamalarıdır. Lastik basıncı yetersiz olsa bile, çapraz katmanlı lastiklerin yanaklarında çok fazla şişkinlik oluşmaz. Kauçuklaştırılmış naylon veya polyesterin çapraz katmanlarının dönüşümlü olarak yerleştirilmesiyle yapılır ve fiberglas bantlar sırt ve yanak bölgelerini güçlendirir. Radyal lastikler ise üst üste bindirilmiş polyesterden yapılır ve daha sonra sırtı güçlendirmek, stabilize etmek ve sağlamlaştırmak için çelik ağ bantlarla takviye edilir.
Fortune Radial Repair yamaları, esnek yapısıyla çeşitli boyutlarda mevcuttur. Seçiminizi aşağıdaki formda yapabilirsiniz.
