TR413 Serisi Tubeless Valfler Geçmeli Lastik Valfi ve Krom Kılıflı Lastik Valfleri
Ürün Açıklaması
-Maksimum soğuk şişirme basıncı 65 PSI.
-Maksimum jant kalınlığı 4 mm'dir.
-Sıcaklık aralığı: -40°C ila +100°C
-Bileşenler: Pirinç gövde, kapak, conta ve iç kısım üzerine kalıplanmış kauçuk
| TRNO. | Jant Deliği | Etkin süre | Parçalar | A | B | C | |
| Çekirdek | Şapka | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Tüm vanaların hava geçirmezliği %100 doğrulanmıştır.
TUV yönetim hizmetleri tarafından verilen ISO/TS16949 belgelendirme şartlarını yerine getirdik.
Avantajlar
Lastik supap gövdesi, lastik ve jant takımının küçük ve ucuz bir parçası olmasına rağmen, çok önemlidir ve güvenli sürüşle doğrudan ilgilidir.
*Tüm vanaların hava geçirmezliği %100 doğrulanmıştır.
*TUV yönetim hizmetleri tarafından ISO/TS16949 sertifikasyonu için gerekli şartlar yerine getirilmiştir.
*Valf gövdelerimizin kalitesine büyük önem veriyoruz. Müşterilerimize hiçbir şekilde kalitesiz ürün teslim etmiyoruz.
Sıkı Kalite Kontrolü
Yüksek ve istikrarlı kaliteyi korumak için sıkı bir kalite kontrol sistemi benimsiyoruz. Tüm hammaddeler üretimde kullanılmadan önce test edilir. Üretim süreçleri boyunca rastgele denetimler yapılır. Testler arasında kauçuk sertlik testi, sızıntı testi, ozon direnci testi, çekme/çekme testi, yapışma ve yüksek sıcaklık testi yer alır, ancak bunlarla sınırlı değildir. Ayrıca, siparişin sevkiyatından önce %100 sızıntı testi yaparız ve müşterilerimize gönderdiğimiz tüm vanaların kalifiye olduğundan emin olmak için niteliksiz vanaları ayırırız.
Önemli Duyuru
Kauçuk malzemenin kaçınılmaz yaşlanması nedeniyle, supap gövdesi zamanla çatlayacak, deforme olacak ve elastikiyetini kaybedecektir. Araç hareket halindeyken, merkezkaç kuvveti nedeniyle ileri geri sallanma sonucu kauçuk supap da deforme olacak ve bu da kauçuğun yaşlanmasını daha da hızlandıracaktır. Genel olarak, kauçuk supabın ömrü 3-4 yıldır, bu da lastiğin ömrüne benzer. Bu nedenle, lastik değiştirilirken kauçuk supabın da değiştirilmesi önerilir.
