14” RT-X40720 Çelik Jant 4 Pabuç
Özellik
● Sağlam çelik yapı
● Mükemmel korozyon direnci
● E-kaplama astarına siyah toz kaplama uygulayın
● Yüksek kaliteli jantlar DOT spesifikasyonlarını karşılar
Ürün Özellikleri
| BAŞVURU NO. | Servet No. | BOYUT | PCD | ET | CB | Küçük ve orta boy | BAŞVURU |
| X40720 | S4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17 |
Doğru Yan Sanayi Jantını Seçin
Yeni bir jantın orijinal jantın yerini almaya uygun olup olmadığına karar vermek esas olarak jant genişliği, ofset, merkez delik boyutu ve delik mesafesi olmak üzere dört parametreye göre belirlenir.
Doğru Yan Sanayi Jantını Seçin
Yeni bir jantın orijinal jantın yerini almaya uygun olup olmadığına karar vermek esas olarak jant genişliği, ofset, merkez delik boyutu ve delik mesafesi olmak üzere dört parametreye göre belirlenir.
Tekerlek genişliği (J değeri): Lastik genişliği buna göre belirlenir
Jant genişliği (J değeri), jantın her iki tarafındaki flanşlar arasındaki mesafeyi ifade eder. Yeni jantlardaki "6,5", 6,5 inç anlamına gelir
| Lastikler farklı boyutlardaki jantlara takılabilir | |||
| Jant genişliği | Lastik genişliği (birim: mm) | ||
| (Birim: inç) | İsteğe bağlı lastik genişliği | Optimum lastik genişliği | İsteğe bağlı lastik genişliği |
| 5,5J | 175 | 185 | 195 |
| 6,0J | 185 | 195 | 205 |
| 6,5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7,5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8,5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9,5J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10,5J | 305 | 315 | 325 |
2.Jant Ofseti (ET): Aracın gövdesine sürtünüp sürtmediğini belirler.
Jant ofsetinin (ET) birimi mm'dir ve jantın merkez çizgisinden montaj yüzeyine olan mesafeyi ifade eder. ET, Almanca EinpressTiefe'den gelir ve tam anlamıyla "baskı derinliği" olarak tercüme edilir. Ofset ne kadar küçükse, arka tekerlek göbeği aracın dışından o kadar fazla sapar. Yeni tekerlek göbeğinin ofseti orijinal tekerlek göbeğinden daha büyükse veya genişlik çok büyükse, araç süspansiyon sisteminde sürtünme olabilir. Bu durumda, sorunu çözmek için sadece göbek ofsetini azaltan contalar takmamız gerekir.
3. Jantın merkez deliği: Sıkıca takılıp takılmadığı buna göre belirlenir.
Bunu anlamak daha kolaydır, bu jantın ortasındaki yuvarlak deliktir. Yeni bir tekerlek göbeği seçerken de bu değere başvurmalıyız: bu değerden büyük bir tekerlek göbeği için, araba yatak şaftı kafasına sıkıca takılacak bir Göbek Merkez Halkası eklenmelidir, aksi takdirde yön titrer.
4.Göbek deliği mesafesi (PCD): takılıp takılamayacağı buna göre belirlenir
Örnek olarak Volkswagen Golf 6'yı ele alalım. Delik aralığı 5×112-5, göbeğin 5 tekerlek somunuyla sabitlendiği anlamına gelir, 112, 5 vidanın merkez noktalarının bir daire oluşturacak şekilde bağlandığı anlamına gelir ve dairenin çapı 112 mm'dir.
