14” RT-X40720 Çelik Jant 4 Bijonlu
Özellik
● Sağlam çelik yapı
● Mükemmel korozyon direnci
● E-kaplama astarına siyah toz boya uygulayın.
● Yüksek kaliteli jantlar DOT spesifikasyonlarına uygundur.
Ürün Özellikleri
| REFERANS NO. | FORTUNE NO. | BOYUT | PCD | ET | CB | LBS | BAŞVURU |
| X40720 | S4410054 | 14x5.5 | 4x100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17 |
Doğru Yedek Jant Seçin
Yeni bir jantın orijinal jantın yerine geçmeye uygun olup olmadığını belirlemek esas olarak jant genişliği, ofset, merkez delik boyutu ve delik mesafesi olmak üzere dört parametreye bağlıdır.
Doğru Yedek Jant Seçin
Yeni bir jantın orijinal jantın yerine geçmeye uygun olup olmadığını belirlemek esas olarak jant genişliği, ofset, merkez delik boyutu ve delik mesafesi olmak üzere dört parametreye bağlıdır.
Tekerlek genişliği (J değeri): lastik genişliği buna göre belirlenir.
Jant genişliği (J değeri), jantın her iki tarafındaki flanşlar arasındaki mesafeyi ifade eder. Yeni jantlardaki "6.5" rakamı 6,5 inç anlamına gelir.
| Lastikler farklı boyutlardaki jantlara takılabilir. | |||
| Jant genişliği | Lastik genişliği (birim: mm) | ||
| (Birim: inç) | İsteğe bağlı lastik genişliği | Optimum lastik genişliği | İsteğe bağlı lastik genişliği |
| 5.5J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6,5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7,5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8.5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9.5J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10.5J | 305 | 315 | 325 |
2. Jant Ofseti (ET): Jantın araç gövdesine sürtüp sürtmediğini belirleyen faktör budur.
Jant ofseti (ET) birimi mm'dir ve jantın merkez çizgisinden montaj yüzeyine olan mesafeyi ifade eder. ET, Almanca "EinpressTiefe" kelimesinden gelir ve kelime anlamı "basma derinliği"dir. Ofset ne kadar küçükse, arka tekerlek göbeği aracın dışına o kadar fazla sapar. Yeni tekerlek göbeğinin ofseti orijinal tekerlek göbeğinden daha büyükse veya genişliği çok fazlaysa, araç süspansiyon sisteminde sürtünme olabilir. Bu durumda, sorunu çözmek için sadece göbek ofsetini azaltmak amacıyla contalar takmamız yeterlidir.
3. Jantın orta deliği: Jantın sağlam bir şekilde takılıp takılmadığını belirler.
Bu daha kolay anlaşılır, tekerlek jantının ortasındaki yuvarlak deliktir. Yeni bir tekerlek göbeği seçerken de bu değere dikkat etmeliyiz: Bu değerden daha büyük bir tekerlek göbeği için, araç rulman mili başlığına sağlam bir şekilde monte edilebilmesi için bir Göbek Merkezleme Halkası eklenmelidir, aksi takdirde yön titreyecektir.
4. Göbek deliği mesafesi (PCD): Montajın mümkün olup olmadığı bu mesafeye bağlıdır.
Volkswagen Golf 6'yı örnek alalım. Delik aralığı 5×112-5, göbeğin 5 tekerlek somunu ile sabitlendiği anlamına gelir; 112, 5 vidanın merkez noktalarının birleşerek bir daire oluşturduğunu ve dairenin çapının 112 mm olduğunu gösterir.
