Binek otomobillerin sürüş şekli genellikle önden çekişli olduğundan ön tekerleklerin yükü arka tekerleklerin yükünden daha fazladır. Otomobilin belirli bir kilometresi geçtikten sonra lastiklerin farklı kısımlarında yorulma ve aşınma derecesinde farklılıklar olacaktır, bu nedenle kilometre veya yol koşullarını zamanında kontrol etmeniz önerilir Lastik rotasyonu yapılır; karmaşık yol koşulları nedeniyle yoldaki herhangi bir durum lastikleri ve çelik jantları etkileyebilir, örneğin yol platformuna çarpmak, yüksek hızda çukurlardan geçmek vb. çelik jantın kolayca deforme olmasına neden olabilir, bu nedenle aynı anda lastik dinamik balansını değiştirmeniz önerilir.