Binek otomobillerin sürüş modu genellikle önden çekişli olduğundan, ön tekerleklerin yükü arka tekerleklerden daha fazladır. Araç belirli bir kilometre yaptıktan sonra, lastiklerin farklı bölgelerindeki yıpranma ve aşınma derecesinde farklılıklar olacaktır; bu nedenle, kilometre veya yol koşullarına bağlı olarak zamanında lastik rotasyonu yapılması önerilir; karmaşık yol koşulları nedeniyle, yoldaki herhangi bir durum lastikleri ve jantları etkileyebilir, örneğin yol platformuna çarpma, yüksek hızda çukurlardan geçme vb., bu da jantların deformasyonuna kolayca neden olabilir; bu nedenle, lastik değişimiyle birlikte dinamik balans ayarı da yapılması önerilir.