-
Lastik basınç göstergesi, bir aracın lastik basıncını ölçmek için kullanılan bir araçtır
Lastik basınç göstergesi Lastik basınç göstergesi, bir aracın lastik basıncını ölçmek için kullanılan bir araçtır. Üç çeşit lastik basınç göstergesi vardır: kalem lastik basınç göstergesi, mekanik işaretçi lastik basınç göstergesi ve elektronik dijital lastik basınç göstergesi...Devamını oku -
Valfin hava sızdırıp sızdırmadığının nasıl belirleneceği ve Çin'de lastik valflerinin günlük bakımı
Lastik supaplarının günlük bakımı: 1. Sübap supabının eskimesi, renginin değişmesi veya çatlaması durumunda supap supabının değiştirilmesi gerekiyorsa supap supabının düzenli olarak kontrol edilmesini sağlayın. Kauçuk valf koyu kırmızıya dönerse veya dokunduğunuzda rengi solarsa ...Devamını oku -
Çin'de lastik valflerinin sınıflandırılması
Lastik supabının işlevi ve bileşimi: Supapın işlevi, lastiğin küçük bir parçasını şişirip söndürmek ve conta şiştikten sonra lastiğin bakımını yapmaktır. Ortak valf üç ana parçadan oluşur: valf gövdesi, valf c...Devamını oku -
Çin'de dinamik denge yapmanın avantajı
Neden dengesizlik var: Aslında, fabrikadan çıkan yeni arabanın dinamik dengesi zaten yapılmışken, ancak çoğu zaman kötü yollarda yürüyoruz, muhtemelen poyra kırılmış, lastikler bir katmandan aşınmış, yani zamanla dengesiz hale gelecektir. ...Devamını oku -
Dünyada otomobilin dinamik dengesinde bazı önemli adımlar
Adımlar: Dinamik dengeyi sağlamak için 4 adım gerekir: ilk önce LOGO çıkarılır, tekerleğe monte edilen dinamik denge, fiksatörün boyutunu seçin. Öncelikle dinamik dengeleme makinesindeki cetveli çekin, ölçün ve ardından ilk denetleyiciyi girin. ...Devamını oku -
Çin'deki arabaların dinamik dengesi hakkında
Genel olarak bir aracın dinamik dengesinin, araç hareket halindeyken tekerlekler arasındaki denge olduğu kabul edilir. Genellikle denge bloğunu eklediği söylenir. ...Devamını oku -
Otomobil lastiğindeki tekerlek ağırlıkları Çin'de önemli bir rol oynuyor
Lastiğin dinamik dengesi: Otomobil lastiğinin üzerine takılan ve tekerlek ağırlığı olarak da adlandırılan kurşun blok, otomobil lastiğinin vazgeçilmez bir parçasıdır. Tekerlek ağırlığını lastiğe takmanın asıl amacı lastiğin titremesini önlemektir.Devamını oku -
TPMS'nin demokratikleşmesi ve popülerleşmesi için hala kat edilmesi gereken uzun bir yol var
1. Özet Boyuna dalgalar tarafından kullanılan ve kullanılmak üzere seçilen iç diş, sıradan cıvatalar ve kendinden kilitlemeli cıvatalarla sabitlenir, farklı sıkma stratejileriyle kalibre edilir ve ankraj cıvataları ile kendinden kilitlemeli kalibrasyon ankrajı arasındaki fark...Devamını oku -
Lastikler önemlidir, Çin'de lastikleri makul düzeyde kullanmalıyız
Lastikleri korumak için iyi bir iş yapın: Bir günlük çalışma öncesinde, sırasında ve sonrasında rutin lastik bakım muayenesi, sürücülerin tam dikkat etmesi gereken lastiğin kilometre performansını ve maliyetini doğrudan etkiler. ...Devamını oku -
Lastiklerin kabulü
Lastik yönetiminin önemi: Lastik yönetimi, sürüş güvenliği, enerji tasarrufu ve nakliye maliyetlerinin azaltılması açısından önemli bir faktördür. Şu anda, lastik maliyetinin nakliye maliyetine oranı nispeten düşüktür, genellikle %6 ~ %10'dur. Akordi...Devamını oku -
Tekerleklerdeki bileşenler – tekerlek ağırlıkları
tanım: Tekerlek ağırlığı, aynı zamanda lastik tekerlek ağırlığı olarak da bilinir. Aracın tekerleğine takılan karşı ağırlık bileşenidir. Tekerlek ağırlığının işlevi, yüksek hızda dönüş sırasında tekerleğin dinamik dengesini korumaktır. ...Devamını oku -
TPMS(2) ile ilgili bir şeyler
Tip: Şu anda TPMS, dolaylı lastik basıncı izleme sistemine ve doğrudan lastik basıncı izleme sistemine ayrılabilir. Dolaylı TPMS: Doğrudan TPMS...Devamını oku