-
Lastik basınç sensörünün ortaya çıkma nedenleri
Amaç: Sanayi ekonomisinin ilerlemesiyle birlikte otomobillerin yaygınlaşması, karayollarının ve otoyolların da gün geçtikçe daha fazla ilgi görmesine ve gelişmesine yol açmıştır. Amerika Birleşik Devletleri, toplam karayolu uzunluğu bakımından en uzun ülkedir...Devamını oku -
TPMS'nin demokratikleşmesi ve yaygınlaşması için daha çok yol var.
Prensip: Lastik kalıbına dahili bir sensör yerleştirilmiştir. Sensör, hava basıncı sinyalini elektrik sinyaline dönüştüren ve sinyali kablosuz olarak ileten bir elektrik köprüsü tipi hava basıncı algılama cihazı içerir...Devamını oku -
Lastik Basıncı İzleme Sistemi, kablosuz iletim teknolojisidir.
Tanım: TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi), otomobil lastiğine sabitlenmiş yüksek hassasiyetli mikro kablosuz sensör kullanarak otomobil lastiğinin basıncını, sıcaklığını ve diğer verilerini toplayan bir tür kablosuz iletim teknolojisidir...Devamını oku -
Kauçuk vananın işlevi nedir?
Lastik supabın işlevi: Lastik supap, lastiğe gaz doldurmak ve boşaltmak ve lastikteki basıncı korumak için kullanılır. Supap tek yönlü bir supaptır, kullanılan araç lastiklerinde astar bulunmaz, supapın yapısı şu şekildedir...Devamını oku -
Otomobil lastiklerindeki tekerlek ağırlıklarını hafife almayın.
Otomobil lastiğine takılan ve tekerlek ağırlığı olarak da adlandırılan kurşun blok, otomobil lastiğinin vazgeçilmez bir parçasıdır. Lastiğe tekerlek ağırlığı takılmasının temel amacı, lastiğin patinaj yapmasını önlemektir...Devamını oku -
Tekerlek adaptörü hakkında ansiklopedik bilgi
Bağlantı şekli: Adaptör bağlantısı, iki boru, bağlantı parçası veya ekipmanın önce bir tekerlek adaptörüne sabitlenmesi, ardından iki adaptörün adaptör pedi ile birlikte cıvatalarla birbirine tutturularak bağlantının tamamlanmasıdır. Bazı boru bağlantı parçaları ve ekipmanların kendi adaptörleri vardır...Devamını oku -
Çin'de lastik tamir etmenin birkaç farklı yolu
İster yeni ister eski bir araba olsun, patlak lastik normal bir durumdur. Eğer patlaksa, gidip tamir ettirmemiz gerekir. Birkaç yöntem var, kendimize uygun olanı seçebiliriz, fiyatları yüksek ve düşük, her birinin avantajları ve dezavantajları var. ...Devamını oku -
Lastik basınç ölçer, bir aracın lastik basıncını ölçmek için kullanılan bir alettir.
Lastik basınç ölçer, bir aracın lastik basıncını ölçmek için kullanılan bir alettir. Üç çeşit lastik basınç ölçer vardır: kalem tipi lastik basınç ölçer, mekanik ibreli lastik basınç ölçer ve elektronik dijital lastik basınç ölçer...Devamını oku -
Çin'de lastik supaplarının hava kaçırıp kaçırmadığının nasıl tespit edileceği ve günlük bakımı
Lastik supaplarının günlük bakımı: 1. Supapı düzenli olarak kontrol edin; supap eskimiş, rengi değişmiş veya çatlamışsa mutlaka değiştirin. Kauçuk supap koyu kırmızıya dönerse veya dokunduğunuzda rengi soluyorsa...Devamını oku -
Çin'de lastik supaplarının sınıflandırılması
Lastik supabının işlevi ve yapısı: Supapın işlevi, lastiği şişirmek ve indirmek, küçük bir parçayı çalıştırmak ve şişirme sonrasında lastiğin sızdırmazlığını sağlamaktır. Yaygın bir supap üç ana parçadan oluşur: supap gövdesi, supap kapağı...Devamını oku -
Çin'de dinamik dengeleme yapmanın avantajı
Dengesizlik neden oluşuyor: Aslında, yeni araba fabrikadan çıktığında dinamik dengeleme işlemi zaten yapılmış oluyor, ancak biz sık sık bozuk yollarda giderken, göbek kırılmış, lastiklerde bir katman aşınmış olabilir ve bu da zamanla dengesizliğe yol açabilir. ...Devamını oku -
Dünya genelinde otomobilin dinamik dengesinde atılan bazı önemli adımlar
Adımlar: Dinamik dengeleme yapmak 4 adım gerektirir: önce LOGO çıkarılır, tekerlek dinamik dengeleme cihazına monte edilir, sabitleyici boyutu seçilir. İlk olarak, dinamik dengeleme cihazındaki cetveli çıkarın, ölçün ve ardından ilk kontrol cihazını takın. ...Devamını oku
